Hroar

Bestilt: 4. november, 1922.
Kølstrakt: 8. december, 1922.
Søsat: 11. juni, 1923.
Leveret: 5. oktober, 1923.

Status: Ophugget.

Ruter

København - Hull (11. oktober, 1923 - 1939)
Esbjerg - Grimsby (7. oktober, 1930 - 28. marts, 1931)
Esbjerg - Tilbury (også) (1939)
Danmark - Newcastle / Manchester / Grimsby (1939 - 1940)
København - Hamburg (hovedsageligt) (1940)
Baltikum - Danmark - Norge (8. juli, 1941 - 15. december, 1941)
Danmark - Tyskland (1943 - 1945)
Danmark - London / Hull / Grimsby / Newcastle (1945 - 1946)
København - Tórshavn (én tur) (1946)
København - Oslo - Drammen (én tur) (1946)
København - Helsinki - Hanko (4. januar, 1947 - 6. februar, 1960)
København - London (også) (1948 - 1949)
Danmark - Hull (også) (1948 - 1956)
København - Odense / Århus / Alllborg - London (også) (1957)
Aalborg - Leith (også) (1957 - 1958)
Esbjerg - Grimsby (også) (1958)
København - Odense / Århus / Alllborg - London (også) (1959)

Rederier

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (5. oktober, 1923 - 28. maj, 1960)
Charter: De tyske myndigheder, Tyskland (8. juli, 1941 - 15. december, 1941)

Hændelser og særlige begivenheder

Supplerende oplysninger

Kendingssignaler

NFCQ (5. oktober, 1923 - 1933)
OYMA (1934 - 28. maj, 1960)

Flag

Danmark (5. oktober, 1923 - 28. maj, 1960)

Hjemsteder

København (5. oktober, 1923 - 8. oktober, 1930)
Esbjerg (8. oktober, 1930 - 12. august, 1931)
København (12. august, 1931 - 28. maj, 1960)

Dimensioner

Længde: 76,8 m, Længde overalt: 81,3 m, Bredde: 11,3 m, Dybgang: 5,3 m, Dybde: 5,9 m

Tonnage

BRT: 1401, NRT: 748, DW: 1466

Kapacitet

36 passagerer, 36 køjepladser

Fart

Fart: 13 knob

Maskineri

1 stk. triple expansion dampmaskine, 1400 ihk
1 stk. fastbladet propel