Povl Anker (1978-), IMO 7633143

Værft: Aalborg Værft, A/S, Aalborg, Danmark.
Nybygning nr. 221.
IMO nummer: 7633143.

Søsat: 14. april, 1978.
Leveret: 17. december, 1978.

Navn

Povl Anker (30. november, 1978 - )

Ruter

Rønne - Ystad (december, 1978 - 2004)
Rønne - København (december, 1978 - 30. september, 2004)
Rønne - Køge (1. oktober, 2004 - april, 2005)
Rønne - Sassnitz (maj, 2005 - 2020)
Rønne - Køge (22. december, 2020 - 4. januar, 2021)
Rønne - Køge (23. januar, 2021 - 2021)
Rønne - Ystad (én dobbelttur) (8. februar, 2021)
Rønne - Køge (afløserfærge) (2. maj, 2021 - 17. maj, 2021)
Rønne - Ystad (én dobbelttur) (1. juni, 2021)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (21. oktober, 2021 - 22. oktober, 2021)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (30. marts, 2022 - 6. april, 2022)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (29. januar, 2023 - 31. januar, 2023)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (3. februar, 2023 - 5. februar, 2023)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (10. februar, 2023)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (16. marts, 2023)
Rønne - Sassnitz (afløserfærge) (13. april, 2023 - 26. april, 2023)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (18. april, 2023 - 19. april, 2023)

Rederier

Statsvirksomheden Bornholmstrafikken, Rønne, Danmark (17. december, 1978 - 30. april, 2005)
Bornholmstrafikken A/S, Danmark (1. maj, 2005 - 12. juni, 2008)
Nordic Ferry Services A/S, Danmark (12. juni, 2008 - 1. oktober, 2010)
Operatør: Bornholmstrafikken A/S, Danmark (12. juni, 2008 - 1. oktober, 2010)
Danske Færger A/S, Rønne, Danmark (1. oktober, 2010 - juli, 2016)
Mols-Linien A/S, Danmark (26. september, 2016 - 19. april, 2017)
Charter: Danske Færger A/S, Rønne, Danmark (26. september, 2016 - 1. september, 2018)
Molslinjen A/S, Aarhus, Danmark (19. april, 2017 - )

Hændelser og særlige begivenheder

torsdag 16. januar, 1997

Povl Anker kolliderede på vej mod København i tåget vejr med det lettiske fragtskib Cesis kl. 05:33 ved arbedsområdet ved Øresundsforbindelsen. Fra Povl Anker var skibet observeret, og der var slået bak, så Povl Ankers fart på kollisionstidspunktet var 0 knob. Umiddelbart før sammenstødet havde Cesis været meget tæt på at kollidere med det svenske fragtskib Norlandia, der sejlede foran Povl Anker. Povl Anker fik mindre skader på bulbstævn og bovport. Ingen kom til skade.

onsdag 5. januar, 2000 - onsdag 5. januar, 2005

Ved ankomst til færgelejet i Rønne kl 13.55 kom Povl Anker ind med for stor fart og ramte ind i færgelejet med 5-6 knob. To passagerer kom lettere til skade, og et par biler fik buler. Povl Ankers bulbstævn fik et par huller ved det ublide møde med kajen, og der skete mindre skader på færgeleje og broklap.

2000

Ombygget, fik flere kahytter.

mandag 1. oktober, 2001 - onsdag 28. november, 2001

Ombygget hos Remontowa i Gdansk. Fik monteret sponsons på siderne.

lørdag 12. september, 2020 - søndag 13. september, 2020

Forsejlet fra Rønne til Frederikshavn. Afgang Rønne 12. september kl. 19.00, ankomst Frederikshavn 13. september kl. 09.53

tirsdag 27. oktober, 2020 - onsdag 28. oktober, 2020

Dokkede ud og afsejlede fra Frederikshavn 27. oktober kl. 15.45. Kompasrettet ud for Frederikshavn ca. 3 timer, derefter forsejlet til Rønne. Ankomst Rønne 28. oktober, lagde til ved Krydstogtskajen kl. 9.

mandag 21. december, 2020

Sejladsen med hurtigfærge til Ystad indstillet, efter grænsen til Sverige på grund af Covid-19 blev lukket for indrejse for danskere. Povl Anker blev derfor indsat med to daglige dobbeltture ture Rønne - Køge.

mandag 4. januar, 2021

Ekstrasejladserne til Køge indstillet, da Express 1 atter er i fart til Ystad.

lørdag 23. januar, 2021 - søndag 31. januar, 2021

Indsat på Rønne - Køge på grun af de svenske Covid-19 restriktioner. Én daglig dobbelttur.

søndag 2. maj, 2021 - mandag 17. maj, 2021

Indsat som afløser på Rønne - Køge sammen med Ark Futura under Hammershus' værftsophold.

tirsdag 1. juni, 2021

Afløser på Rønne - Ystad, mens Express 1 reparerede maskine. Tog en enkelt dobbelttur. Max og Hammershus også i fart.

torsdag 21. oktober, 2021

Indsat som afløser for Max og Express 1, der blev oplagt på grund af kraftigt blæsevejr efter at have udført én hhv. to dobbeltture.

fredag 22. oktober, 2021

Udførte denne dag 2 dobbeltture som afløser på grund af kraftigt blæsevejr. Express 1 udførte 3 dobbeltture, Max kun én dobbelttur.

onsdag 30. marts, 2022

Sammen med Max indsat som afløser for Express 1, der skulle repareres efter en molepåsejling. Første afgang kl. 19.55.

mandag 4. april, 2022

Max måtte aflyse dagens sejladser som afløser for Express 1 på grund af stærk blæst. Povl Anker og Hammershus udførte hver én dobbelttur denne dag. Povl Anker måtte vente uden for Ystad i over 3 timer, indtil én af de polske færger havde forladt færgelejet.

søndag 29. januar, 2023

Indsat som afløser for Hammershus, der afløste for Express 2, som afløste for Express 1. Planlagt afgang fra Rønne kl. 17.00 forsinket til kl. 17.15.

mandag 30. januar, 2023

Ankom på tur fra Køge til Rønne kl. 06.28. Indsat som afløser for Express 2, første afgang fra Rønne kl. 11.28.

tirsdag 31. januar, 2023

Atter indsat som afløser for Express 2. Udførte to dobbeltture. Første afgang fra Rønne kl. 11.59.

fredag 3. februar, 2023

Indsat som afløser for Express 2. Afgang fra Rønne kl. 18.20.

lørdag 4. februar, 2023 - søndag 5. februar, 2023

To dobbeltture Rønne - Ystad hver dag. Derefter oplagt som reserve.

fredag 10. februar, 2023

Afløste Express 2 på to ture på grund af hårdt vejr. Første afgang fra Rønne kl. 12.00.

søndag 26. februar, 2023 - mandag 27. februar, 2023

Forsejlet fra Rønne til Lindø 26. februar kl. 14.10 - 27. februar kl. 05.50. I dok.

søndag 12. marts, 2023 - mandag 13. marts, 2023

Ud af dok. Forsejlet fra Lindø til Rønne kl. 14.09 - kl. 06.55.

torsdag 16. marts, 2023

Udførte to dobbeltture for Express 1, der ikke sejlede på grund af arbejde i færgelejet i Rønne (bundsikring). Desuden afløste Hammershus.

torsdag 13. april, 2023 - onsdag 26. april, 2023

Indsat som afløser op Sassnitz (Mukran) ruten for Hammershus under dennes dokning.

tirsdag 18. april, 2023 - onsdag 19. april, 2023

Supplerede Max, der var indsat som afløser for Express 1, der behøvede maskinreparation. Povl Anker sejlede én daglig dobbelttur.

fredag 2. juni, 2023

Forsejlet fra Rønne til Ystad kl. 17.07 - 19.37. På grund af maskinproblemer om bord på Express 5 blev Povl Anker indsat på en enkelttur, afgang Ystad kl. 20.35, ankomst Rønne kl. 23.00.

mandag 7. august, 2023

Indsat som afløser for Express 5 og Express 1, der ikke sejlede på grund af vejret. Efter ankomst til Ystad kl. 17.15, blev også sejlads med Povl Anker indstillet. Således var der ingen sejlads på Rønne - Ystad.

tirsdag 8. august, 2023

Atter i fart som afløser på Rønne - Ystad. Afgang Ystad kl. 10.20.

onsdag 9. august, 2023

Express 5 begyndte at sejle igen 8. august om aftenen. Imidlertid var Express 1 blevet skadet langs kaj under stormen. Derfor fortsatte Povl Anker sejladsen med to dobbeltture denne dag.

torsdag 10. august, 2023

Express 1 fortsat ude af drift. Povl Anker sejladsen med én dobbelttur denne dag.

fredag 6. oktober, 2023

Afløste på dobbelttur fra Rønne kl. 17.30 for Express 5 der ikke sejlede på grund af blæsevejr.

fredag 20. oktober, 2023

Povl Anker indsat som afløser for Express 5 og Express 1, der ikke sejlede på grund af blæst. Udførte todobbeltture, første afgang kl. 09.30, sidste ankomst Rønne kl. 00.25.

torsdag 23. november, 2023

Povl Anker indsat som afløser for Express 1, der ikke sejlede på grund af vejret (Express 5 var på værft). Povl Anker sejlede to dobbeltture, første afgang Rønne kl. 06.10, sidste ankomst Rønne kl. 21.57.

Søsterskibe

Eckerö (ex. Jens Kofoed)

Supplerende oplysninger

Design

Niels Kryger
Knud E. Hansen A/S

Kendingssignaler

OYRA (30. november, 1978 - 1. juli, 2005)
OYRA2 (1. juli, 2005 - 23. januar, 2006)
OYRA (23. januar, 2006 - 6. februar, 2006)
OYRA2 (6. februar, 2006 - 25. februar, 2008)
OYRA (6. februar, 2008 - 30. maj, 2008)
OYRA2 (30. maj, 2008 - 8. januar, 2010)
OYRA (8. januar, 2010 - 29. marts, 2010)
OYRA2 (29. marts, 2010 - )

Flag

Danmark (30. november, 1978 - )

Hjemsted

Rønne (30. november, 1978 - )

Dimensioner

Længde: 113,28 m, Længde overalt: 121,1 m, Bredde: 21,5 m, Dybgang: 5,15 m (1978)
Længde: 113,28 m, Længde overalt: 121,1 m, Bredde: 24,5 m, Dybgang: 5,15 m (2001)

Tonnage

BT: 12131, BRT: 8203,39, NT: 4305, NRT: 3661,36, DW: 1905
BT: 12358, NT: 4376

Kapacitet

1500 passagerer, 490 køjepladser, 262 personbiler (2000)

Fart

Topfart: 20 knob

Maskineri

4 stk. 16U28LU-VO B&W Alpha diesel hovedmaskine, 17000 hk
3 stk. Frichs diesel hjælpemaskine, 2238 kW (1978 - 2020)
3 stk. DI16 Scania diesel hjælpemaskine, 1524 kW (2020 - )
2 stk. propel med justerbare skrueblade
2 stk. tværpropel i bov